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Club IFAW sur les Vitesses Bleues pour la navigation maritime
IFAW France a organisé une table ronde consacrée à la campagne « Vitesses Bleues pour la navigation maritime » le 5 juin dernier pour discuter de la réduction de la vitesse des navires, en présence d’Olivier Adam, scientifique expert en bioacoustique et professeur à Sorbonne Université, d’Antoine Person, Directeur-adjoint de la compagnie de transport maritime Louis Dreyfus Armateurs et d’Aurore Morin, responsable de la campagne Vitesses Bleues chez IFAW.
De nouvelles avancées sur la pollution sonore sous-marine au sein de l’UE
La Commission européenne a mis à jour les règles européennes sur la pollution causée par les navires. Début juin 2023, la Commission a publié sa proposition de révision de la Directive européenne 2005/35/CE qui traite de cette question. IFAW se réjouit que notre recommandation de reconnaître le bruit sous-marin comme une pollution ait été reconnue. Cependant, nous regrettons que la Commission propose que de nouveaux types de pollution ne puissent être inclus dans la réglementation européenne à l’avenir que s’ils sont couverts par la Convention internationale des Nations Unies pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL). Alors que des annexes MARPOL mises à jour pour les nouveaux polluants sont nécessaires, cela implique un processus très long et il est urgent de réduire la pollution des navires dans les eaux européennes dès maintenant. Ainsi, nous pensons que la Commission européenne s’éloigne de sa propre responsabilité de protéger les eaux européennes de toutes les sources de pollution.
Présentation des Vitesses Bleues au Parlement européen
Le 25 octobre 2022, IFAW a organisé un événement au Parlement européen afin de présenter les solutions européennes pour l’industrie du transport maritime ayant pour but de réduire la pollution sonore sous-marine et les collisions des baleines avec les navires. Cet événement était co-organisé par les députés européens César Luena (S&D) et Jutta Paulus (Verts) qui soutiennent la campagne Vitesses Bleues. Après un message vidéo d’introduction de Virginijus Sinkevičius, Commissaire européen chargé de l’Environnement, des Affaires maritimes et de la pêche, un expert de CE Delft, une société indépendante de recherche sur l’environnement et la durabilité, a présenté la nouvelle étude financée par IFAW sur les coûts/bénéfices économiques et environnementaux de la réduction de vitesse des navires dans les eaux de l’Union européenne afin de protéger la biodiversité marine. Parmi les autres intervenants figuraient des représentants de la Commission européenne, du ministère espagnol de la transition écologique et de l’industrie maritime. Les experts d’IFAW ont clôturé l’événement en présentant notre appel pour les Vitesses Bleues : l’application à l’échelle de l’UE d’une limitation à 75% de la vitesse de conception des navires pour les navires amarrés dans les ports européens.