Blue Speeds für den Schiffsverkehr
Wale und andere Meerestiere sehen sich heute vielen neuen Gefahren ausgesetzt. Die zunehmende Anzahl von Schiffen auf den Weltmeeren – allein 200.000 Schiffe durchqueren jedes Jahr das Mittelmeer! – bedrohen den Lebensraum dieser Tiere unter Wasser und gefährdet ihr Überleben.
Der IFAW befürwortet eine realistische, schnell umsetzbare und wirkungsvolle Lösung, um den Ozean für die Meerestiere wieder sicherer zu machen: verringerte Schiffsgeschwindigkeiten.
Mit Blue Speeds würde für vorhandene Schiffe eine Begrenzung auf 75% der jeweiligen maximalen Konstruktionsgeschwindigkeit eingeführt. Experten schätzen, dass die Schiffe in europäischen Gewässern bei Blue Speeds je nach Schiffstyp im Durchschnitt nur um 5 bis 10% langsamer fahren müssten als jetzt. Dies kann das Risiko von Schiffskollisionen mit Walen, den Unterwasserlärm und die Treibhausgasemissionen dieser Branche erheblich verringern und der Schifffahrtsindustrie gleichzeitig Einsparungen beim Treibstoffverbrauch ermöglichen!
Der jährliche Nutzen von Blue Speeds wird auf etwa 3,4 bis 4,5 Milliarden Euro geschätzt.
Neben den ökologischen Vorteilen gibt es noch eine weitere gute Nachricht: Die Verringerung der Schiffsgeschwindigkeit hilft der Seefahrtbranche zugleich eine Menge Geld zu sparen: Der sozio-ökonomische Nutzen von Blue Speeds wird auf zwischen 3,4 Milliarden und 4,5 Milliarden Euro pro Jahr geschätzt!
Der IFAW setzt sich EU-weit dafür ein, dass diese kleine Maßnahme verwirklicht wird, damit unsere Meere ruhiger und sicherer für die Wale werden und unsere Luft gleichzeitig sauberer wird.
Du kannst helfen!
Nimm Dir eine Minute Zeit, um Wale und andere Meeresbewohner zu schützen und zeig Deine Unterstützung für Blue Speeds, indem Du unsere Petition unterzeichnest.
Die wirtschaftlichen Auswirkungen einer Verlangsamung von Schiffen
Experten von CE Delft – einem unabhängigem Unternehmen für Umwelt- und Nachhaltigkeitsforschung – haben eine Studie zum wirtschaftlichen und ökologischen Kosten/Nutzen einer Verringerung der Schiffsgeschwindigkeit in europäischen Gewässern zum Schutz der biologischen Vielfalt im Meer erstellt.